Για 58 χρόνια, ο Διεθνής Ιστιοπλοϊκός Αγώνας Άνδρου “Ι. Β. Γουλανδρής” εκφράζει την ελληνική ναυτοσύνη

Με μία τελετή, στις εγκαταστάσεις του ιστορικού Ναυτικού Ομίλου Ελλάδος, ολοκληρώθηκε ο «58ος Eurobank Διεθνής Ιστιοπλοϊκός Αγώνας Άνδρου “Ι. Β. Γουλανδρής”», που για 58 χρόνια εκφράζει και αναδεικνύει την ελληνική ναυτοσύνη.

Η ελληνική ναυτοσύνη αποτελεί μια διαχρονική ιστορία πρωτοπορίας, τόλμης, ευρηματικότητας και επιμονής.

Στη σύγχρονη εποχή, φάνηκε για πρώτη φορά από την ανάπτυξη των ιστιοφόρων στα τέλη του 19ου αιώνα. Ακολούθησε η πορεία του ελληνικού εφοπλισμού προς τον ατμό και η δημιουργία της σύγχρονης ελληνικής ναυτιλίας, με τη συμβολή πολλών εφοπλιστών και ναυτικών και βεβαίως την αξιοποίηση των πλοίων Liberty. Μόνον οι Έλληνες αξιοποίησαν τα πλοία Liberty (που δεν ναυπηγήθηκαν “καρφωτά” αλλά “πριτσινωτά”), διασχίζοντας τους ωκεανούς με πλοία, που οι άλλοι φοβόντουσαν και να τα βγάλουν στη θάλασσα. Τα πλοία Liberty διανεμήθηκαν σε αρκετές χώρες. Στην Ελλάδα δόθηκαν μόνον εκατό πλοία. Οι περισσότερες χώρες δεν είχαν την απαραίτητη ναυτοσύνη για να τα αξιοποιήσουν με αποτέλεσμα μετά από πολύ λίγα χρόνια να τα βγάλουν τα περισσότερα στο σφυρί και … οι Έλληνες εφοπλιστές και καπεταναίοι να τα αγοράσουν και να δημιουργήσουν το θαύμα της ελληνικής εμπορικής ναυτιλίας.

Όλη αυτή η εξέλιξη βάδισε μαζί με την ανάπτυξη της ελληνικής ιστιοπλοϊας, την οποία οι εφοπλιστές στήριξαν με αγάπη και συνέπεια. Η ανάπτυξη της ελληνικής εμπορικής ναυτιλίας ήρθε μαζί με την επίτευξη των πρώτων ολυμπιακών μεταλλίων ιστιοπλοϊας από το πλήρωμα του Ναυτικού Όμιλου Ελλάδος το 1960. Ήρθε μαζί με την ανάπτυξη των σωματείων του ελληνικού ναυτοπροσκοπισμού και ναυταθλητισμού, τα οποία ενέπνευσαν τα νέα παιδιά και τροφοδότησαν με νέους ανθρώπους τις σχολές αξιωματικών του εμπορικού ναυτικού για την επάνδρωση του ελληνικού εμπορικού στόλου. Ήρθε μαζί με την οργάνωση των πρώτων αγώνων ιστιοπλοϊας ανοικτής θαλάσσης από τον Ναυτικό Όμιλο Ελλάδος. Ο Διεθνής Ιστιοπλοϊκός Αγώνας Άνδρου “Ι. Β. Γουλανδρής” είναι ένας αγώνας ιστιοπλοίας ανοικτής θαλάσσης, ο οποίος συμπυκνώνει μέσα στην 58χρονη ιστορία του όλη αυτή την πορεία.

Ο Ναυτικός Όμιλος Ελλάδος άνοιξε για αυτό τον αγώνα, για δεύτερη φορά μέσα στον 21ο αιώνα, τους κήπους του και με θέα τη θάλασσα, διοργανωτές και αγωνιζόμενοι είχαν την ευκαιρία να ανταλλάξουν απόψεις και να σχεδιάσουν την επόμενη διοργάνωση, η οποία, όπως υποσχέθηκαν, θα είναι ακόμα καλύτερη. Οι ιστιοπλόοι, για ακόμα μία φορά, αναφέρθηκαν στη φιλοξενία των κατοίκων της Άνδρου αλλά και στις στιγμές που πέρασαν κάνοντας ιστιοπλοΐα στις, γεμάτες αγωνιστικές προκλήσεις, ιστιοδρομίες.

«Θέλω να σας υποσχεθώ ότι εάν η φετινή διοργάνωση ήταν καλή, του χρόνου και τα επόμενα χρόνια θα δείτε τι σημαίνει καλύτερη. Ο Αγώνας έγινε 58 ετών αλλά, στα τελευταία χρόνια, έχουμε την ευκαιρία με έναν εξαιρετικό συνεργάτη που καινοτομεί και αυτός στην καθημερινότητά του, την Eurobank, να τολμήσουμε κάτι καινούριο. Να τολμήσουμε να ανοίξουμε έναν αγώνα στα δύο και να ενώσουμε δύο άκρες του Αιγαίου, δύο νησιά με σπουδαία ναυτική ιστορία: τη Χίο με την Άνδρο. Τα ενώσαμε με το κέντρο της ιστιοπλοΐας που είναι ο Φαληρικός Όρμος δίνοντας, με αυτόν τον τρόπο, μία νέα πνοή στον αγώνα», δήλωσε ο έφορος ναυταθλητισμού του Ναυτικού Ομίλου Ελλάδος Στρατής Ανδρεάδης.

«Θα ήθελα να ευχαριστήσω όλους τους συμμετέχοντες στον «58ο Eurobank Διεθνή Ιστιοπλοϊκό Αγώνα Άνδρου “Ι. Β. Γουλανδρής”. Σας υποσχόμαστε ότι κάθε χρονιά ο αγώνας θα είναι και καλύτερος. Σας περιμένουμε του χρόνου και με άλλες πιο πρωτότυπες ιδέες», υπογράμμισε ο πρόεδρος του Ναυτικού Ομίλου Άνδρου Φαίδων Ταμβακάκης.

Ο μεγάλος νικητής στη γενική κατάταξη ήταν το «Giorgio – FurunoEurobulk – Euroseas» με κυβερνήτες τον Olympian Κώστα Μάνθο και τον Μανώλη Πίττα. Στην κούρσα του Δύσβατου πρώτευσε, στα performance,το «TreIrene»με τον Αλφόνσο Παναγιωτίδη στο τιμόνι.

Οι διαφορετικές καιρικές συνθήκες έδωσαν την ευκαιρία στα πληρώματα για να δοκιμάσουν τακτικές και να αναδείξουν τις ιστιοπλοϊκές ικανότητές τους προκειμένου να διεκδικήσουν τα βαρύτιμα τρόπαια. «Δεν είναι τυχαίο ότι συγκαταλέγεται στους πιο σκληρούς αγώνες. Ήταν δύσκολος και όταν πηγαίναμε αλλά και στην επιστροφή. Αυτή όμως είναι και η ομορφιά του. Αυτό αναζητάνε οι ιστιοπλόοι προκειμένου να αποδείξουν σε έναν αγώνα τις δεξιότητές τους και τη δουλειά που έχουν κάνει», δήλωσε ο Olympian Κώστας Μάνθος.

Η αγωνιστική δράση και οι παράλληλες εκδηλώσεις συνθέτουν ένα παζλ που έχουν αγαπήσει οι αθλητές της ιστιοπλοΐας ανοικτής θάλασσας. Στην τελευταία κούρσα νικητής αναδείχθηκε το «TreIrene» με κυβερνήτη τον Αλφόνσο Παναγιωτίδη. «Πραγματικά μία υπέροχη κούρσα. Την χαρήκαμε. Ο άνεμος ήταν περίεργος και έπρεπε να κρατηθείς στη στεριά. Από την άλλη πλευρά ήταν δυνατός αλλά είχε και νεκρά σημεία. Σε γενικές γραμμές ήταν ένας φανταστικός αγώνας και μία υπέροχη διοργάνωση. Θα είμαστε εκεί και την επόμενη χρονιά», τόνισε ο παλαιός πρωταθλητής στα 49er.

Τα αποτελέσματα της γενικής κατάταξης

Giorgio – Furuno Eurobulk – Euroseas (Κ. Μάνθος – Μ. Πίττας)
Pete (Δ. Παλαιολόγος)
PEGA – GoulandrisBrosHellas (Ε. Καραουλάνη – Δ. Αλεβιζάκης)

* Στο overallτης γενικής κατάταξης της «Οίνοψ» (Χίος – Άνδρος) πρώτευσε το Burrasca (Ν. Χατζηγιάννης – R. Bell) και ακολούθησε το FranklyMyDear(Φ. Ταμβακάκης)

Υποκατηγορίες:

1. ORC

Pete (Δ. Παλαιολόγος)
Ellinix Farr Away – Coral Odyssey (Σ. Λεονταρίδης)
Velos Eurobank Private Banking (Π. Μάντης–Π. Καγιαλής)

ORC
Giorgio – FurunoEurobulk – Euroseas (Κ. Μάνθος – Μ. Πίττας)
PEGA – GoulandrisBrosHellas (Ε. Καραουλάνη – Δ. Αλεβιζάκης)
Andra – Doculand (Ζ. Γρηγοριάδης)

Τα αποτελέσματατης ιστιοδρομίας «Δύσβατο»:

Κατηγορία: Performance:

Tre Irene (Α. Παναγιωτίδης)
Pete (Δ. Παλαιολόγος)
Alcon II (Κ. Ιωαννίδης)

Κατηγορία Sport:

Giorgio – FurunoEurobulk – Euroseas (Κ. Μάνθος – Μ. Πίττας)
Andra – Doculand (Ζ. Γρηγοριάδης)
Burrasca (Ν. Χατζηγιάννης – R. Bell)