Πειραιάς: Απεργία στα πλοία μετά τον θάνατο 20χρονου ναυτεργάτη – Τα ακριβή αίτια αναζητούν οι Αρχές

Πειραιάς.- Τα ακριβή αίτια για τον φριχτό θάνατο του 20χρονου ναυτεργάτη στο Blue Star Chios εξετάζουν οι αρχές, ενώ με κάλεσμα των ναυτεργατικών σωματείων ΠΕΜΕΝ και ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ, πραγματοποιείται σήμερα απεργία στα πλοία.

Το εργατικό δυστύχημα σημειώθηκε τις πρωινές ώρες της Τετάρτης εν πλω, όταν ο νεαρός ναυτικός, καθαριστής μηχανής, εγκλωβίστηκε σε υδατοστεγή συρόμενη πόρτα του ισόγειο γκαράζ του πλοίου κατά τη διάρκεια του δρομολογίου Ρόδος-Πειραιάς. Με τον κατάπλου στον Πειραιά, μεταφέρθηκε με ασθενοφόρο στο «Τζάνειο» Νοσοκομείο, όπου διαπιστώθηκε ο θάνατός του. Ο άτυχος νέος είχε ναυτολογηθεί στο πλοίο λίγες μόλις μέρες πριν, στις 15 Σεπτεμβρίου.

Μέλη του πληρώματος, ΠΕΜΕΝ και ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ κατέθεσαν λουλούδια στον τόπο του δυστυχήματος

Απεργία από ΠΕΜΕΝ και ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ

Από νωρίς το πρωί της Πέμπτης έχουν συγκεντρωθεί στο λιμάνι του Πειραιά εκπρόσωποι ναυτεργατικών σωματείων και ναυτεργάτες, στο πλαίσιο 24ωρης απεργίας που κήρυξαν η Πανελλήνια Ένωση Μηχανικών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΜΕΝ) και η Πανελλήνια Ένωση Κατωτέρων Πληρωμάτων Μηχανής Εμπορικού Ναυτικού «Ο ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ», απαιτώντας από τις αρμόδιες αρχές τον ενδελεχή έλεγχο των μέτρων ασφαλείας του πλοίου, τις συνθήκες εργασίας των μελών του πληρώματος και την πλήρη διερεύνηση των συνθηκών του δυστυχήματος.

Τόσο ο Άγγ. Γαλανόπουλος, πρόεδρος του Σωματείου «ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ», όσο και ο Απ. Κυπραίος, πρόεδρος της ΠΕΜΕΝ, κατήγγειλαν τις απαράδεκτες συνθήκες εργασίας που υφίστανται σε υπέργηρα πλοία, με εντατικοποίηση και ανεπάρκεια απαραίτητων μέτρων υγιεινής και ασφάλειας, σημειώνοντας πως πρόκειται για συνθήκες που αυξάνουν τον κίνδυνο σοβαρών, ακόμα και θανατηφόρων τραυματισμών.

«Έχασε τη ζωή του ένας ακόμα ναυτικός κάτω από τις συνθήκες της εντατικοποίησης που επιδρούν σε μια σειρά πλευρές της εργασίας στα πλοία. Δεν είναι ο πρώτος συνάδελφος και παρακαλάμε να είναι ο τελευταίος», ανέφερε χαρακτηριστικά ο Αγγ. Γαλανόπουλος.

Οι ναυτεργάτες διεκδικούν τήρηση των μέτρων ασφαλείας, πρόβλεψη για επαρκή χρόνο σε εξειδικευμένη εκπαίδευση και ουσιαστική εξοικείωση των ναυτεργατών στη λειτουργία των πλοίων, για να μην θρηνήσουμε άλλα θύματα στο βωμό της κερδοφορίας.

Η κινητοποίηση των δύο ναυτεργατικών σωματείων, ξεκίνησε στις 00:01 και λήγει στις 24:00.

Μέλη του πληρώματος, ΠΕΜΕΝ και ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ κατέθεσαν λουλούδια στον τόπο του δυστυχήματος

«Όχι άλλο αίμα εργατών»

Χθες ΠΕΜΕΝ και ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ, κήρυξαν απεργία στο Blue Star Chios τοποθετώντας στον καταπέλτη του πανό που αναγράφει: «Όχι άλλο αίμα εργατών για τα κέρδη των εφοπλιστών».

«Τα συνεχή θανατηφόρα περιστατικά με θύματα τους ναυτεργάτες, σε όλες τις κατηγορίες πλοίων, επιβεβαιώνουν τις επανειλημμένες καταγγελίες των σωματείων μας για τις συνθήκες γαλέρας που διαμορφώνονται στα πλοία, με τους εφοπλιστές και τις κυβερνήσεις τους να μην διστάζουν να υπονομεύουν διαρκώς ακόμα και την ασφάλεια της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα, για την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας και της κερδοφορίας του εφοπλιστικού κεφαλαίου.

Έχουμε καταγγείλει επανειλημμένα ότι η εντατικοποίηση της δουλειάς, με τα εξαντλητικά ωράρια, ο ελάχιστος χρόνος ανάπαυσης, η ελλιπής εκπαίδευση και εξοικείωση και συνολικά οι συνθήκες εργασίας των ναυτεργατών στα πλοία της ακτοπλοϊας, θέτουν σε άμεσο κίνδυνο την ασφάλεια και τη ζωή τους», τονίζουν.

Στο μικροσκόπιο οι συνθήκες θανάτου του 20χρονου ναυτεργάτη

Εντός του πλοίου που έχασε τη ζωή του ο 20χρονος, βρέθηκε κλιμάκιο προκειμένου να διενεργήσει αυτοψία για τα αίτια του δυστυχήματος.

Σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά, ο 20χρονος ανειδίκευτος ναυτικός έχασε τη ζωή του καθώς εγκλωβίστηκε σε υδατοστεγή συρόμενη πόρτα που οδηγεί στο μηχανοστάσιο. Ο νεαρός καθαριστής μηχανής μόλις είχε πιάσει βάρδια. Λίγο πριν από τις 08.00 το πρωί, προσπάθησε να περάσει από τη βαριά, υδατοστεγή συρόμενη πόρτα του γκαράζ για να πάει προς το μηχανοστάσιο. Άγνωστο πώς, εγκλωβίστηκε, η πόρτα έκλεισε σε δευτερόλεπτα και τραυματίστηκε θανάσιμα.

Το δυστύχημα έχει καταγραφεί από κάμερες ασφαλείας και εξετάζεται από τις Αρχές.

Σε αυτό φαίνεται ο 20χρονος να κατεβάζει τον μοχλό, να ανοίγει η πόρτα ίσα – ίσα και, σύμφωνα με πληροφορίες, φαίνεται να πατά για δεύτερη φορά τον μοχλό και να εγκλωβίζεται.

Ο 20χρονος διέθετε πιστοποιητικό του κυπριακού υφυπουργείου Ναυτιλίας, κάτι που σημαίνει που μπορεί να είχε μία υποτυπώδη εκπαίδευση, έπρεπε ωστόσο να περάσει από επιπλέον εκπαίδευση στο πλοίο, η οποία κράτησε μόνο μία ημέρα.

Παρά το γεγονός ότι οι συνάδελφοί του τον εντόπισαν σχετικά γρήγορα, δεν μπόρεσαν να κάνουν απολύτως τίποτα.

Κληθείς από το MEGA να δώσει δική του εκτίμηση για το δυστύχημα, ο Γιώργος Βάλλης, πρόεδρος της  Π.Ε.Π.Ι.Ε.Θ (Πανελλήνιας Ένωσης Πληρωμάτων Ιδιωτικών & Επαγγελματικών Θαλαμηγών) είπε: «Πήγε να περάσει το παιδί ή κάπου μάγκωσε κάτι πιάστηκε και δεν πρόλαβε να περάσει και προήλθε αυτό το τραγικό δυστύχημα ή δεν άνοιξε τελείως η πόρτα με την κίνηση που έκανε, πήγε να περάσει και δεν πρόλαβε να περάσει και τον μάγκωσε η πόρτα. Κάτι άλλο δεν υπάρχει να έχει συμβεί».

Χθες το απόγευμα, συνελήφθησαν ο πλοίαρχος και ο Α’ Μηχανικός του πλοίου. Οι δύο κατηγορούνται για ανθρωποκτονία από αμέλεια (άρθρο 302 ΠΚ). Όπως έγινε γνωστό από το Λιμενικό  και οι δύο αφέθηκαν προσωρινά ελεύθεροι, ενώ παραγγέλθηκε η διενέργεια προκαταρκτικής εξέτασης.

Η Blue Star Ferries, με ανακοίνωσή της, εξέφρασε «βαθιά οδύνη και συμπαράσταση» στην οικογένεια του θύματος.