Μάριος Ηλιόπουλος (Seajets): Αγόρασε και δρομολογεί επτά νέα ταχύπλοα πλοία και Ro RO

Εδραιώνει την θέση του ως ο μεγαλύτερος εφοπλιστής ταχυπλόων στον κόσμο.

Σε μπαράζ αγορών νέων ταχύπλοων πλοίων  και RO RO προχώρησε, σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες, ο Μάριος Ηλιόπουλος της Seajets.

Μάλιστα, δύο από αυτά, αναμένεται να έρθουν μέσα στις επόμενες εβδομάδες στον Πειραιά, προκειμένου να υποστούν επισκευές και προσαρμογές για τις νέες συνθήκες δρομολόγησης τους.

Τα πλοία θα δρομολογηθούν στα νησιά του Αιγαίου, από το ερχόμενο καλοκαίρι.

Η εταιρεία, σύμφωνα με την ιστοσελίδα της εταιρείας, διαθέτει στόλο που αποτελείται από 32 πλοία και σε αυτά τα πλοία δεν έχουν προστεθεί τα νεοαποκτηθέντα.

Καλά πληροφορημένες πηγές της Ακτής Μιαούλη, υποστήριζαν ότι ο Μάριος Ηλιόπουλος αγόρασε πριν λίγες ημέρες το ταχύπλοο Fertiti, μήκους 95 μέτρων και το Ro Ro, Star, τα οποία θα καταφθάσουν σύντομα στο λιμάνι του Πειραιά.

Μέσα στους τελευταίους δώδεκα μήνες, ο Μάριος Ηλιόπουλος αγόρασε συνολικά επτά πλοία, μεταξύ αυτών είναι το Corsica Express 3, το οποίο είναι το Επιβατηγό – Οχηματαγωγό (Ro-Ro/Passenger) υψηλής ταχύτητας,  κατασκευής, 1996, το  επιβατηγό οχηματαγωγό πλοίο Giga Jet (πρώην Poniente Jet), ναυπήγησης 1999 και το Eurochampion 2 (πρώην Skane Jet), κατασκευής: 1998.

Υπενθυμίζεται ότι η  ναυτιλιακή ακτοπλοϊκή εταιρεία Seajets του Μάριου Π. Ηλιόπουλου αποτελεί τη μεγαλύτερη ιδιωτική ακτοπλοϊκή εταιρεία ταχυπλόων πλοίων, στην Ελλάδα και στον κόσμο.

Επισημαίνεται ότι το έτος 2020, ο Μάριος Ηλιόπουλος είχε μόνο  17 πλοία (15 ταχύπλοα και 2 συμβατικά) και το 2010 μόνο 3 πλοία.

Με άλλα λόγια, μέσα στην τελευταία πενταετία,  διπλασίασε τον αριθμό των ακτοπλοϊκών πλοίων της εταιρείας του Seajets .

Συνολικά η εταιρεία του εξυπηρετεί 50 νησιά στο Αιγαίο με 400 διασυνδέσεις μεταξύ λιμανιών  και των νησιών του Αιγαίου.

Η Seajets αξιοποιεί με ευελιξία τα περισσότερα ταχύπλοα πλοία και συνδέει την ηπειρωτική Ελλάδα με σχεδόν όλα τα κατοικημένα νησιά της χώρας και παράλληλα  δημιουργεί συνεχώς νέες γραμμές.

Πριν λίγο καιρό, ο Μάριος Ηλιόπουλος, είχε αγοράσει το  Super Cat Jet, που αναπτύσσει ταχύτητα 32 κόμβων, έχει μήκος 32 μέτρα και πλάτος 12 μέτρα, έχει τη δυνατότητα να μεταφέρει 300 επιβάτες. Το πλοίο το αγόρασε από τις Φιλιππίνες.

Το Super Cat Jet 2, το οποίο πήρε από εταιρεία της Αυστραλίας, έχει μήκος 54 μέτρα και πλάτος 16, ενώ δύναται να μεταφέρει 350 επιβάτες, καθώς και το Speed Jet, το οποίο μπορεί να μεταφέρει και επιβάτες και οχήματα.

Την προηγούμενη διετία η Seajets, είχε αγοράσει τα εξής πλοία: 

-Τα αδελφά πλοία «Osman Gazi 1» και «Orhan Gazi 1» που ναυπηγήθηκαν στην Austal (Henderson) της Αυστραλίας το 2007 για λογαριασμό της Τουρκικής Istanbul Deniz Otobusleri (IDO) τα οποία μετονομάστηκαν «Jumbo Jet 1» και «Jumbo Jet 2»

-Τα ταχύπλοα «Superrunner Jet 2» (1999) και «Champion Jet 3» (1997),

-Το «Eurochampion Jet» (ex HSC Natchan Rera) που κατασκευάστηκε το 2007 στην Αυστραλία από την Incat.

-Το συμβατικό πλοία «Super Star II» (1986)

-Το «Tera Jet 2» μεταφορικής ικανότητας 1,350 επιβατών και 400 οχημάτων

-Το συμβατικό πλοίο «Express Skiathos» (1996) από τον όμιλο Attica το οποίο δραστηριοποιείται στις Σποράδες έναντι συνολικού τιμήματος €9 εκατ.

Η εταιρεία προχώρησε στην 5ετή ναύλωση του «Santorini Palace» από τις Μινωικές Γραμμές. Το High-Speed catamaran πλοίο που μετονομάστηκε «Olympic Champion Jet», έχει ναυπηγηθεί το 2005 και θα αγοραστεί από τη Seajets μετά το πέρας της περιόδου ναύλωσης.

Υπενθυμίζεται ότι το  έτος 1989,  ιδρύεται από τον Μάριο Ηλιόπουλο η ακτοπλοϊκή εταιρεία σε συνεργασία με τον πατέρα του Παναγιώτη ( Τάκη ) Ηλιόπουλο. Η εταιρεία ξεκίνησε τη δραστηριότητά της με  στόχο την ανάπτυξη και την εκμετάλλευση πλοίων.  Απέκτησε τρία υδροπτέρυγα τα οποία δρομολόγησε στις Κυκλάδες.

Αρχικά η εταιρεία λειτούργησε με το όνομα “Πειραϊκές Γραμμές” και αργότερα ως Κοινοπραξία “Ilios Lines” η οποία δρομολόγησε τρία υδροπτέρυγα στο Αιγαίο.

Το έτος 2002, η  εταιρεία εισήλθε επίσημα στον χώρο της ελληνικής επιβατηγού ακτοπλοΐας, εστιάζοντας στην υψηλή ταχύτητα και την άμεση σύνδεση των νησιών. Αυτή η στροφή άλλαξε την φιλοσοφία της ακτοπλοΐας στο Αιγαίο.

Το 2004 δημιούργησε την Dolphin Sea Lines, που μετεξελίχθηκε σε εταιρεία δρομολόγησης ταχυπλόων επιβατηγών και οχηματαγωγών πλοίων, ενώ μετονομάστηκε σε SeaJet.

Το 2018, η SeaJets βραβεύτηκε ως «Επιβατηγός Εταιρεία της Χρονιάς» από τα Lloyd’s List Greek Shipping Awards, αναγνωρίζοντας την ποιότητα και την εμβέλεια των υπηρεσιών της.

Το 2019, ο Μάριος Ηλιόπουλος βραβεύτηκε σε ειδική εκδήλωση που έγινε τον Ιούλιο του 2019 στη Ραφήνα για την προσφορά του και της εταιρείας του SEAJETS στους πληγέντες της καταστροφικής πυρκαγιάς στο Μάτι της 23 Ιουλίου 2018, στο πλαίσιο εκδηλώσεων για τη συμπλήρωση ενός έτους από την ημέρα της εθνικής τραγωδίας.

Τον Απρίλιο του 2021 η Seajets αγόρασε τέσσερα πλοία από την Golden Star Ferries των αδελφών Γιώργου και Δημήτρη Στεφάνου, τα τρία ταχύπλοα Superrunner, Super Speed & Super Cat καθώς και το συμβατικό SuperFerry II.

Το  ίδιο έτος 2021, η εταιρεία του Seajets αποχώρησε από τον Σύνδεσμο Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας.

Το 2022 η εταιρία αγόρασε το Speedrunner 3, το τελευταίο πλοίο της Aegean Speed Lines, των Θεόδωρου Βενιάμη και Λεωνίδα Δημητριάδη – Ευγενίδη οποία  αποχώρησε από την ακτοπλοϊκή αγορά.

Πηγή:mononews.gr