Ο Ντόναλντ Τραμπ, η Αγγελική Φράγκου, τα Στενά του Ορμούζ και οι 3 μέρες που χωρίζουν τις αντλίες βενζίνης από την παγκόσμια ύφεση

Οι δηλώσεις Τραμπ δεν αφορούσαν μόνο τους προφανείς αποδέκτες στην ηγεσία του Ιράν, – οι περισσότεροι εκ των οποίων είναι ήδη νεκροί, σύμφωνα με δημοσιογραφικές και, στη συνέχεια, με επίσημες πληροφορίες. Για να καταλάβουμε τους μη προφανείς αποδέκτες, πρέπει να κατανοήσουμε τι εννοούσε η κυρία Φράγκου. Το βασικό μήνυμα που μετέφερε σε όλον τον κόσμο είναι ότι δεν έχει σημασία αν θα κλείσουν τα Στενά επισήμως.

Αν το μήνυμα που αποδίδεται στο ναυτικό σκέλος των «Φρουρών της Επανάστασης» είναι αυθεντικό ή όχι, δεν ενδιαφέρει κανέναν. Από τη στιγμή που οι ασφαλιστικές εταιρείες αρνούνται κάλυψη λόγω πολεμικού κινδύνου και οι ΗΠΑ που προστατεύουν τα εμπορικά τους πλοία και με την πολεμική τους μηχανή, -σε αντίθεση με πολλές άλλες χώρες-, διευκρίνισαν ότι δεν μπορούν να προστατεύσουν το σύνολο των πλοίων στην περιοχή, το αποτέλεσμα είναι το ίδιο: Κανείς δεν πρόκειται να μπει, για την ώρα τουλάχιστον, στα Στενά του Ορμούζ.

Και αυτό που λέει η κ. Φράγκου, δεν είναι η γνώμη ενός πλοιοκτήτη. Όταν το λέει ένας από τους πιο επιδραστικούς ανθρώπους στην παγκόσμια ναυτιλία σε ένα διεθνές Μέσο είναι de facto η πολιτική του κλάδου.

Στο πλαίσιο αυτό, οι 2-3 μέρες που ανέφερε ο πρόεδρος των ΗΠΑ, χωρίζουν την παγκόσμια ύφεση από μερικές αυξήσεις στα ναύλα ή τις αντλίες. Βεβαίως υπάρχουν διαβαθμίσεις ανάλογα με τη διάρκεια των επιχειρήσεων στο Ιράν. Όμως οι επιθέσεις του Ιράν σε γειτονικές αραβικές χώρες δείχνουν ακριβώς αυτό: Αν πέσουμε θα σας πάρουμε όλους μαζί μας.

Εναλλακτικές Διαδρομές αν κλείσουν τα Στενά του Ορμούζ

Οι εναλλακτικές διαδρομές (αγωγοί Σαουδικής Αραβίας και Εμιράτων) μπορούν να καλύψουν μόλις 15-20% των ροών του Ορμούζ στην καλύτερη περίπτωση — και αυτό σημαίνει μείωση των απωλειών, όχι πραγματική εναλλακτική.

Όλες οι εξαγωγές LNG του Κατάρ γίνονται μέσω θαλάσσης. Η μόνη βραχείας απόστασης επιλογή είναι ο αγωγός Dolphin (2,6 δισ. κυβ. πόδια) που συνδέει το Κατάρ με τα Εμιράτα αλλά δεν πηγαίνει πουθενά αλλού.

Με απλά λόγια: για το πετρέλαιο υπάρχει μερική εναλλακτική (20%), για το LNG σχεδόν καμία (5%).

Πηγή: mononews.gr