Ισπανία: Πάνω από 77 οι νεκροί στο σιδηροδρομικό δυστύχημα- Οne of Europe’s worst rail disasters

Στους 77 ανέρχονται μέχρι στιγμής οι νεκροί από τον εκτροχιασμό του τρένου στις παρυφές της πόλης Σαντιάγο ντε Κομποστέλα στη Γαλικία της βόρειας Ισπανίας, σύμφωνα με νεότερο απολογισμό τον οποίο ανακοίνωσε το Περιφερειακό Δικαστήριο της Γαλικίας. Τραυματίστηκαν επίσης τουλάχιστον 143 άνθρωποι.

Οι διασώστες έχουν ανασύρει 73 πτώματα από τα συντρίμμια των βαγονιών του τρένου, ενώ τέσσερις άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους στο νοσοκομείο, δήλωσε στο Γαλλικό Πρακτορείο εκπρόσωπος του δικαστηρίου.

Ο ίδιος πρόσθεσε πως «ορισμένα τμήματα» του τρένου δεν έχουν ακόμη ερευνηθεί.

Στο σημείο του δυστυχήματος θα βρεθεί το πρωί ο ισπανός πρωθυπουργός Μαριάνο Ραχόι, ο οποίος συγκάλεσε χθες έκτακτη κυβερνητική σύσκεψη. Σε μήνυμά του στο twitter o κ. Ραχόι εξέφρασε την αγάπη και την αλληλεγγύη του «προς τα θύματα του τρομερού σιδηροδρομικού δυστυχήματος».

Το τρένο από τη Μαδρίτη κατευθυνόταν προς την πόλη της Φερόλ, στις ακτές του Ατλαντικού, και μετέφερε 218 επιβάτες και τέσσερις υπαλλήλους της Renfe, της ισπανικής εταιρείας σιδηροδρόμων.

Η Ισπανία διαθέτει ένα πολύ ανεπτυγμένο δίκτυο σιδηροδρόμων με γραμμές μήκους 3.100 χιλιομέτρων και είναι η δεύτερη χώρα στον κόσμο, μετά την Κίνα, σε ό,τι αφορά το σιδηροδρομικό δίκτυο υψηλής ταχύτητας.
Ερευνώνται τα αίτια της τραγωδίας

Σε ό,τι αφορά τα αίτια της σιδηροδρομικής τραγωδίας οι τοπικές αρχές εκτιμούν ότι πρόκειται για δυστύχημα.

Σύμφωνα με τον ισπανικό Τύπο, πιθανότερο αίτιο του δυστυχήματος είναι η υπερβολική ταχύτητα που είχε αναπτύξει το τρένο.

«Η μεγάλη ταχύτητα σε μια στροφή, μια πιθανή αιτία του ατυχήματος», έγραψε η εφημερίδα El Pais. Επικαλούμενη πηγές προσκείμενες στην έρευνα, η εφημερίδα ανέφερε ότι το τρένο κατά τη στιγμή του δυστυχήματος διερχόταν μια στροφή έχοντας αναπτύξει ταχύτητα 180 χιλιομέτρων ανά ώρα, ενώ το σημείο είχε περιορισμό ταχύτητας στα 80 χιλιόμετρα ανά ώρα.

«Αυτή ήταν μια πολύ-πολύ δύσκολη κλειστή στροφή. Για το λόγο αυτό στο σημείο όπου το τρένο εκτροχιάστηκε, απαγορεύεται η ταχύτητα να είναι πάνω από 80 χιλιόμτερα ανά ώρα», πρόσθεσε η El Pais.

Εκπρόσωπος της Renfe είπε ότι η έρευνα βρίσκεται σε εξέλιξη.«Πρέπει να περιμένουμε για να μάθουμε τα αίτια του δυστυχήματος, θα ξέρουμε σύντομα την ταχύτητα όταν αναλύσουμε τα μαύρα κουτιά του τρένου», σημείωσε.

«Φονική ταχύτητα», έγραψε στον τίτλο της και η εφημερίδα El Mundo, αναφέροντας ότι το τρένο είχε αναπτύξει ταχύτητα 220 χιλιομέτρων την ώρα, σε ένα σημείο όπου η μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα ήταν τα 80 χιλιόμετρα. «Η επιτάχυνση του τρένου είναι μία από τις κυρίαρχες εξηγήσεις για το δυστύχημα», έγραψε η εφημερίδα.

«Η πρώτη υπόθεση είναι, ότι η αιτία του δυστυχήματος βρίσκεται στην ταχύτητα» σχολίασε η La Voz de Galicia, η μεγαλύτερη περιφερειακή εφημερίδα της Γαλικίας.
Για δυστύχημα κάνει λόγο η ισπανική κυβέρνηση

Η ισπανική κυβέρνηση στην πρώτη υπόθεση εργασίας μετά το τραγικό συμβάν θεωρεί ότι πρόκειται για ένα τραγικό δυστύχημα, όπως είπε η εκπρόσωπος της κυβέρνησης στο Reuters.

Ο ισπανός πρωθυπουργός Μαριάνο Ραχόι πρόκειται να επισκεφθεί το σημείο του εκτροχιασμού την Πέμπτη το πρωί, ανέφερε επίσης η εκπρόσωπος της κυβέρνησης στη Μαδρίτη.

«Ο Ραχόι βρίσκεται σε έκτακτη σύσκεψη με τον αντιπρόεδρο της κυβέρνησης, τον υπουργό Εσωτερικών και τον υπουργό Δημοσίων Έργων. Θα επισκεφθούν την περιοχή αύριο το πρωί», συμπλήρωσε η κυβερνητική εκπρόσωπος.

Ο ισπανός πρωθυπουργός εξέφρασε την «αλληλεγγύη» του προς τα θύματα του σιδηροδρομικού δυστυχήματος. «Θα ήθελα να εκφράσω την αγάπη και την αλληλεγγύη μου προς τα θύματα του τρομερού σιδηροδρομικού δυστυχήματος», ανέφερε ο λογαριασμός του κ. Ραχόι στο Twitter.

Διαβάστε εδώ: http://newpost.gr/post/256251/asyllhpth-sidhrodromikh-tragwdia-sthn-ispania-me-dekades-nekroys#ixzz2a2IpGcw4

http://www.youtube.com/watch?v=pKRbWqdB3jc

 

O χάρτης του σημείου όπου έγινε το σιδηροδρομικό δυστύχημα
O χάρτης του σημείου όπου έγινε το σιδηροδρομικό δυστύχημα

Μία γυναίκα που βρισκόταν κοντά στην περιοχή δήλωσε στον ίδιο ραδιοσταθμό πως άκουσε πρώτα μία ισχυρή έκρηξη και κατόπιν είδε τον συρμό να εκτροχιάζεται.

ΦΩΤΟ από την ιστοσελίδα της El Pais
ΦΩΤΟ από την ιστοσελίδα της El Pais

Δημοσιογράφος του Cadena Ser στο σημείο του εκτροχιασμού μετέδωσε πως όλα τα βαγόνια του συρμού έχουν βγει από τις γραμμές και πως η γύρω περιοχή είναι γεμάτη με σώματα σκεπασμένα με κουβέρτες.

ΤΑ ΠΡΩΤΑ ΠΛΑΝΑ ΚΑΙ ΟΙ ΑΥΤΟΠΤΕΣ ΜΑΡΤΥΡΕΣ ΑΠΟ ΤΗ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΗ ΤΡΑΓΩΔΙΑ

ΦΩΤΟ από την ιστοσελίδα της El Pais
ΦΩΤΟ από την ιστοσελίδα της El Pais

«Υπάρχουν πολλοί νεκροί και πολλοί τραυματίες», δήλωσε η ίδια πηγή, μιλώντας στο Γαλλικό Πρακτορείο, ενώ η El Pais έκανε λόγο για δέκα νεκρούς, ενώ για δώδεκα μιλά η El Mundo.

ΦΩΤΟ από την ιστοσελίδα της El Pais
ΦΩΤΟ από την ιστοσελίδα της El Pais

 

ΦΩΤΟ από την ιστοσελίδα της El Pais
ΦΩΤΟ από την ιστοσελίδα της El Pais

Το δυστύχημα σημειώθηκε την παραμονή της γιορτής του Αγίου Ιακώβου, πολιούχου αγίου του Σαντιάγο ντε Κομποστέλα.

Φωτό από την ιστοσελίδα της El Pais
Φωτό από την ιστοσελίδα της El Pais

Οι πρώτες τηλεοπτικές εικόνες από το δυστύχημα εμφανίζουν πολλά εκτροχιασμένα βαγόνια, εκ των οποίων το ένα είναι εντελώς κατεστραμμένο, ενώ πυκνός καπνός υψώνεται από τον εκτροχιασμένο συρμό.

ΦΩΤΟ από την ιστοσελίδα της El Pais
ΦΩΤΟ από την ιστοσελίδα της El Pais

Ιατρικές και αστυνομικές πηγές, μετά τον εκτροχιασμό 13 από τα βαγόνια του συρμού κοντά στη διασταύρωση μεταξύ της Γκρανδέιρα και του Σαντιάγο, στις 21.00, τοπική ώρα, μιλώντας στο ισπανικό πρακτορείο EFE ανέβαζαν τον αριθμό των τραυματιών στους 50 και πλέον.

ΦΩΤΟ από την ιστοσελίδα της El PAIS
ΦΩΤΟ από την ιστοσελίδα της El PAIS

Ο λόγος του εκτροχιασμού «παραμένει ακόμη αδιευκρίνιστος», προσέθεσε εκπρόσωπος των σιδηροδρόμων.

ΦΩΤΟ απο την ιστοσελίδα της El Pais
ΦΩΤΟ απο την ιστοσελίδα της El Pais

Ο συρμός ήταν ένα τραίνο μεγάλης ταχύτητας Alvia, που εκτελούσε το δρομολόγιο μεταξύ Μαδρίτης και Φερόλ, όπως ανακοίνωσε η RENFE.

ΦΩΤΟ από την ισπανική El Pais
ΦΩΤΟ από την ισπανική El Pais

 

ΦΩΤΟ από την ιστοσελίδα El Pais
ΦΩΤΟ από την ιστοσελίδα El Pais
IN ENGLISH
SANTIAGO DE COMPOSTELA, Spain, July 25 (Reuters) – A train derailed outside the ancient northwestern Spanish city of Santiago de Compostela on Wednesday evening, killing at least 77 people and injuring up to 131 in one of Europe’s worst rail disasters.Bodies covered in blankets lay next to the overturned carriages as smoke billowed from the wreckage. Firefighters clambered over the twisted metal trying to get survivors out of the windows, while ambulances and fire engines surrounded the scene.

The government said it was working on the assumption the derailment, which occurred on the eve of the city’s main religious festival, was an accident.

Sabotage or attack was unlikely to be involved, an official source said, though the devastation will have stirred memories of a train bombing in Madrid in 2004, carried out by Islamist extremists, that killed 191 people.

The Santiago de Compostela train operated by state rail company Renfe with 247 people on board derailed as the city prepared for the festival of Saint James, when thousands of Christian pilgrims from across the world pack the streets.

The city’s tourism board said all festivities, including the traditional High Mass at the centuries-old cathedral, were cancelled as the city went into mourning following the crash.

“It was going so quickly. … It seems that on a curve the train started to twist, and the wagons piled up one on top of the other,” passenger Ricardo Montesco told Cadena Ser radio station.

“A lot of people were squashed on the bottom. We tried to squeeze out of the bottom of the wagons to get out and we realised the train was burning. … I was in the second wagon and there was fire. … I saw corpses,” he added.

Prime Minister Mariano Rajoy, who was born in Santiago de Compostela, will visit the site on Thursday morning, his spokeswoman said.

“In the face of a tragedy such as just happened in Santiago de Compostela on the eve of its big day, I can only express my deepest sympathy as a Spaniard and a Galician,” Rajoy said in a statement.

TRAVELLING TOO FAST?

El Pais newspaper cited sources close to the investigation as saying the train was travelling at over twice the speed limit on a sharp curve.

Both Renfe and state-owned Adif, which is in charge of the tracks, had opened an investigation into the cause of the derailment, Renfe said.

An official source said no statement would be made regarding the cause until the black boxes of the train were examined, but said it was most likely an accident.

“We are moving away from the hypothesis of sabotage or attack,” he said.

Clinics in Santiago de Compostela were overwhelmed with people flocking to give blood, while hotels organised free rooms for relatives. Madrid sent forensic scientists and hospital staff to the region on special flights.

The death toll was 77, a spokeswoman for Galicia’s Supreme Court said on Thursday morning, adding that the figures were still provisional. She said that 73 three people had died at the site of the derailment and four died in hospital.

Up to 131 people were injured, a Galicia-based spokeswoman for the office of the central government had earlier said.

“The scene is shocking, it’s Dante-esque,” said the head of the surrounding Galicia region, Alberto Nunez Feijoo, in a radio interview.

The eight-carriage train was travelling from Madrid to Ferrol on the Galician coast when it derailed, Renfe said in a statement.

The disaster happened as Spain is struggling to emerge from a long-running recession marked by government-driven austerity to bring its finances into order. Firefighters called off a strike to help with the disaster, while hospital staff, many operating on reduced salaries because of spending cuts, worked overtime to tend the injured.

The city’s main festival focuses on St James, one of Jesus’ 12 disciples whose remains are said to rest there and who is patron saint of Galicia.

The apostle’s shrine there is the destination of the famous El Camino de Santiago pilgrimage, followed by Christians since the Middle Ages.

The derailment happened less than two weeks after six people died when a train came off the tracks and hit the platform at a station in central France.

That accident may have been caused by a loose steel plate at a junction, French train operator SNCF said.

Wednesday’s derailment was one of the worst rail accidents in Europe over the past 25 years.

In November 2000, 155 people were killed when a fire in a tunnel engulfed a funicular train packed with skiers in Austria.

In Montenegro, up to 46 people were killed and nearly 200 injured in 2006 when a packed train derailed and plunged into a ravine outside the capital, Podgorica.

In Spain itself, 41 people were killed the same year when an underground train derailed and overturned in a tunnel just before entering the Jesus metro station in Valencia. (Reporting by Inmaculada Sanz, Sonya Dowsett, Sarah White, Andres Gonzalez, Blanca Rodriguez, Julien Toyer and Emma Pinedo; Writing by Sonya Dowsett; Editing by Julien Toyer, Peter Cooneya and John Stonestreet)
From: HuffPost: